SonderDyno

    English Version

SONDER RACING færdigudviklede i 1990 en prototype på en elektronisk prøvebænk, der kan måle moment og effekt på kartingmotorer. Lige siden har vi testet og videreudviklet prøvebænken - især elektronikken - med henblik på at forøge målenøjagtigheden og gøre udstyret driftssikkert og let at betjene.

PRØVEBÆNKEN ER NU FÆRDIGUDVIKLET OG FULDT SALGSKLAR !

SONDER RACING's elektroniske prøvebænk er markedets bedste og billigste. SONDER RACING's prøvebænk bliver brugt hver dag mange steder, og har forlængst bevist, at den er særdeles nyttig for fabrikanter og motortunere overalt på jorden. (se referencelisten på side 3)

HURTIGERE, LETTERE, MERE PRÆCIS OG DETALJERET AFPRØVNING

I forhold til motoraftestning på bane har prøvebænken en række klare fordele:

* Afprøvningen kan gennemføres på mindre end den halve tid.

* Motorafprøvning i prøvebænk kan foretages helt uafhængig af de klimatiske forhold. Det er ikke kun spørgsmålet om asfalten er våd eller tør, men man er også uafhængig af de små variationer i lufttryk, temperatur og fugtighed, som i høj grad influerer på motorgangen.

* Ved afprøvning i prøvebænk er man uafhængig af dækkenes tilstand.

* Ved afprøvning i prøvebænk gør det ingen forskel om køre-ren er i form eller uoplagt.

* Afprøvning i prøvebænk giver meget mere nøjagtig og detaljeret information om motorens egenskaber. Til orientering vedlægges et eksempel på en udskrift fra en afprøvning.

For standardmodellen (ingen fjernbetjening) omfatter prisen: stativ, der kan boltes fast til underlaget, gummiophængt ramme til motoropspænding, kraftoverførsel til svinghjul, blæserkøling af motoren, elektrisk startmotor, svinghjulsbremse, plastictank til brændstof, fodpedal til gasgivning, elektronisk registrering af svinghjulets acceleration, driftsklar PC (Pentium med 1,2 GB harddisk, VGA-farveskærm og 9-nåls matrixprinter) inclusive dataopsamlingselektronik, alle programmer installeret og brugervejledning på engelsk el. dansk.

Prisen omfatter ikke terminalbord, udstyr til udsugning af udstødningsrøg og eventuel lydisolering.

Prisen er exclusive moms !!

Prøvebænken måler primært accelerationstiden mellem en række omdrejningstal (f.eks. 5000-6000-7000-....-16000), som man selv specificerer ved at angive startomdrejningstal, omdrejningsinterval og antal måleintervaller, inden selve målingen starter. De målte tider omsæt-tes af computerens program til omdrejningsmoment målt i Newtonmeter (Nm) og effekt målt i Kilowatt (Kw), således at der for hvert omdrejningsinterval angives en værdi for motorens moment og effekt. Endvidere er der 3 talkolonner, der opsummerer henholdsvis tider, momenter og effekter. Disse opsummerede værdier kan bruges som kvalitetsindikatorer, der med få tal på en udmærket måde udtrykker motorens egenskaber. Målingerne kan umiddelbart printes, så kunden med det samme kan få dokumentation for motorens præstationer med sig hjem.

Når computeren tændes, er den programmeret til at starte prøveprogrammet af sig selv. Når hovedmenuen kommer frem skifter man til parameterindtastning, og indtaster motornummer, lufttryk, lufttemperatur, luftfugtighed og hvordan man har tænkt sig at måle. Computeren er nu klar til måling. Motoren startes og varmes lidt op, mens man stiller karburator og sikrer sig, at den går rigtigt. Samtidig med at motoren klargøres kan man hele tiden følge omdrejningstallet på computerens skærm. Før målingen starter køres motoren ned i omdrejninger (ca. 1000 omdrejninger under startomdrejningstallet). Med et enkelt anslag fortæller man computeren, at nu skal den måle, hvorefter speederen trykkes i bund. Computeren udfylder de enkelte måleintervaller efterhånden som de passeres, og når sidste interval er udfyldt, kvitterer den med den samlede tid for hele accelerationsforløbet. Hvis man er tilfreds med målingen trykker man "accepteret", hvorefter computeren gør klar til en ny måling. Processen gentages indtil man synes, at man har et passende antal gode målinger, hvis gennemsnit er et realistisk udtryk for, hvad motoren kan præstere. Dette gennemsnit af målingerne udregnes automatisk og lagres på harddisken, når man afslutter målingerne. Hvis en eller flere målinger går i fisk undervejs (f.eks. på grund af firtakt eller tændrørsfejl) kasserer man blot målingen, inden man går videre.

Programmerne har plads til, at man kan beskrive, hvad det er man afprøver. Alle data gemmes på harddisken, så de senere kan kaldes frem til nærmere analyse eller sammenligning med andre målinger. Visning og udskrift af grafiske kurver for moment og effekt er standard ligesom grafisk sammenligning af målinger og grafisk analyse.

Mange kunder har efterspurgt fjernbetjening af alle prøvebænkens funktioner, således at rammen med motoren kan placeres i et separat støjisoleret rum og alle betjeningsgreb samt PC'en på en fjernstyringsenhed udenfor.

SONDER RACING kan nu tilbyde denne model med trykluftbetjente mekaniske funktioner til en samlet pris på ialt DKK 70.000,- (eksklusive moms).

Trykluftforsyning er ikke inkluderet i prisen.

SONDER RACING har planer om videreudvikling af programmerne. Der vil meget hurtigt blive mulighed for at indlægge "baneprofiler" evt. direkte fra PI-systemet eller Stack-systemet, der vil gøre det muligt for hver enkelt måling at udregne, hvilken omgangstid motoren vil kunne præstere på en hvilken som helst bane. Planerne omfatter også et program til automatisk tilkørsel af nymonterede stempler. På meget langt sigt vil der blive skabt bro til analyseprogrammer, som på baggrund af et større antal målinger vil kunne forudsige virkningen af ændringer af motorens indre mål.

Hvis du vil vide mere, eller vil se en demonstration, kan du skrive, ringe eller faxe til henholdsvis:

SONDER RACING

Aage Søndergaard
Gl. Køge Landevej 816
DK-2665 Vallensbæk Strand
Danmark
Tlf. +45 4373 8426 - 2  (tast 2 efter lokaltonen er stoppet)
Fax +45 4373 8426 - 5 (tast 5 efter lokaltonen er stoppet)

* Italsistem Italien
* Francioni Italien (125 cc motorer)
* Merlin Italien
* DAP Italien
* Baroni Italien
* Mich Racing Frankrig
* Massetti Brasilien
* Birel Sudam Brasilien
* RICARD England
* Söderbergs Sverige
* Racing Motor Danmark
* PVP Racing Danmark (125 cc og 250 cc motorer)
* HL Racing Danmark
* JS Racing Danmark
* Kurt W Danmark (500 cc speedway motorer)