Mirage/Italsistem kørerne bryder nye grænser
At lære at køre go kart tager tid. Det er ligesom at lære at cykle. Der er nogle fundamentale reflekser, der skal være på plads før man undgår at vælte. En go kart vælter ikke, men også her drejer det sig om at lære en optimal balanceakt. Ligesom i alle andre sportsgrene, kan denne grundlæggende færdighed forbedres ved træning, og jo mere man træner desto bedre og hurtigere bliver man. At blive en god go kart kører tager med andre ord lang tid - i gennemsnit ca. 4 år og vel at mærke kun hvis træningsindsatsen er tilstrækkelig. Undervejs er der en række barrierer, der skal overvindes, og som samtidig er en rimelig objektiv målestok, for hvor god man er.
De fleste af Mirage/Italsistem kørerne er på hver deres måde alle sammen begyndere. Enten har de ikke kørt karting ret længe eller også er de debutanter i en ny, hurtigere, mere krævende og mere konkurrencebetonet klasse.
Det gælder fx Christian Markussen (Trulli/Italsistem), der før starten af 2002-sæsonen endnu ikke havde fuldført et eneste ICA-løb - og det til trods for at han er regerende Danmarksmester i POP-1. Den barriere brød han i starten af 2002, da han fik en ny og mere pålidelig karburator. Næste udfordring var, at vinde konkurrenternes respekt. Det gør man ved at køre lige så hurtigt som de andre. Det lykkedes for Christian ved 1. og 2. afd. Af Dansk Superkart på banen ved Hanstholm, hvor Christian om lørdagen blev nr. 4 i finalen og om søndagen ved at sætte 3. hurtigste tid, sølle 6 hundrededele efter den hurtigste. Ved 3. og 4. afdeling i Rødby markerede Christian påny sin nye position, som en af de hurtigste, men kunne ikke holde fast i spidsen i de afsluttende finaleløb, fordi hans fordæk blev slidt op og mistede grebet.
Den næste grænse, Christian skal bryde er den første sejr, hvor hastighed, psyke og materiel på dagen rækker til at komme først i mål. Den sidste og ultimative barriere er at etablere sig som den anerkendt hurtigste og bedste kører i klassen, som vinder på alle baner, når det passer ham og de andre ved, at det kan han.
Både Dennis Jørgensen og Stefan Millschou (begge Mirage Revolution/Italsistem) er nået et skridt videre end Christian, idet de begge har prøvet at vinde deres respektive klasser, men indtil videre kun på baner, som de er fortrolige med. Begge arbejder meget seriøst med deres sport og har i 2002 etableret sig blandt de hurtigste i deres klasse.
FØR SM i Korsør den 16. juni 2002 sagde Klaus Jensen (Mirage Revolution/Italsistem): "Jeg er træt af 5-pladser - idag vil jeg op på skamlen". Som sagt - så gjort. Efter en drabelig dyst med alle de bedste kørere i Futura-klassen, lykkedes det Klaus at holde fast i tredjepladsen efter den lokale hjemmebanefavorit og en meget dygtig Svensker, men foran alle de øvrige etablerede favoritter i klassen. Ugen efter brød Klaus den næste grænse. Uden skånsel vandt han tidtagning og alle 3 heat med meget rutineret kørsel og kæmpeforspring til konkurrenterne, herunder en vicedanmarksmester i National A, der til lejligheden havde monteret en Futuramotor på karten. Klaus arbejder også meget seriøst og målrettet med sin sport, og hvis fremgangen fortsætter i samme tempo, varer det ikke længe før han bliver fælt dominerende i klassen.
Thomas Lund (Mirage Revolution/Komet) kørte for 15 år siden med i toppen af den klasse, der svarer til National A. Efter at have kørt formelvogn i en årrække og holdt en helt racingfri pause, har Thomas nu valgt at genoptage kartingsporten i Futuraklassen. Thomas debuterede ved SM i Korsør og demonstrerede med det samme potentialet ved at sætte 9. bedste tid med en motor, der var taget lige ud af boksen. Under afviklingen imponerede Thomas med konstante tider, der kun lå ganske få tiendedele efter de hurtigste. Det bliver spændende at følge, hvad Thomas kan med en bearbejdet motor og lidt mere træning.
Se også billeder fra løbet på www.kart-team.dk