Kanonstart på 2002-sæsonen.

Lørdag den 13. marts afholdt Hedelands Motorklub 1. afdeling af klubmesterskabet. Det blev samtidig debut for den nye Mirage Revolution kart og den nye Italsistem motor til Futura-klassen – og hvilken debut.

Dennis Jørgensen (Mirage Revolution/Italsistem MA31) vandt i meget overbevisende stil POP-2 klassen. Til trods for at han startede sidst (manglende tidtagning) kørte han i ekspresfart forbi alle konkurrenterne og vandt alle heat med kæmpeforspring til nr. 2. Det, der især var bemærkelsesværdigt ved præstationen, var den måde karten bogstavelig talt ”sprang” ud af svingene og gav Dennis en hastihhedsfordel på alle de lige stræk. Stor ros til mekanikeren, som havde fundet den helt rigtige opsætning både på våd og tør asfalt.

Stefan Millschou (Mirage Revolution/Italsistem ML41) debuterede i den prestigefyldte National A klasse, hvor konkurrencen er benhård. Det var meget tydeligt, at Stefan var kommet i menneskehænder. Det lykkedes Stefan, at lave en kanonstart i første heat, der bragte ham fra 3. startrække op på 2. pladsen, men kørslen i National A er tæt, og jævnbyrdigheden blandt de forreste er stor, og evnen til at finde overhalingsmuligheder fejler ikke noget. Stefan angreb den førende, men måtte samtidig forsvare 2. pladsen mod forfølgerne og i det opgør klarede de mere rutinerede kørere sig bedst, så midt i heatet måtte Stefan se sig overhalet helt ned til 5. pladsen. Det lykkedes dog at komme igen og kæmpe sig tilbage til 4. pladsen. I andet heat kunne man se, at Stefan udnyttede erfaringerne fra første heat. Der var bedre styr på, hvornår man skulle passe på, og hvornår man skulle angribe. Efter megen kamp frem og tilbage sluttede heatet som det begyndte med en 4. plads. Sidste heat blev kørt på næsten tør bane. Hvilket tryk, der var det bedste til de nye SL7 dæk, var der ikke rigtig nogen der vidste, så det var noget af et gætteværk. Stefan valgte ren tørvejrsopsætning, og det var nok for lidt luft, idet han - i modsætning til de foregående heat - havde problemer de første omgange med at få tilstrækkelig varme i dækkene og følge med de forreste. På lap-timeren kunne man bagefter løbet da også konstatere, at sidste omgang var den hurtigste omgang.

Det lykkedes Stefan at gennemføre heatet hårdt presset bagfra på en fornem 3. plads, og det er der ikke mange debutanter i National A, der har gjort bedre.

Christian Faurschou (Trulli/Italsistem MA41) debuterede i ICA-Junior med at vinde tidtagningen og løbet med stor autoritet og stor sikkerhedsmargen. Hvis han havde stillet karburatoren optimalt, ville det have været pinligt for de andre. Christian kørte faktisk så hurtigt, at han ville være blevet nr. 2 i den meget hurtigere ICA-klasse, hvis der havde været samlet præmiering.

I Futuraklassen var det Eva Søndergaard (Mirage E2/Komet) og Klaus Jensen (Mirage E3/Italsistem ML47), der viste flaget. I den forbindelse var det især intersessant, hvordan Italsistem-motoren klarede sig. I Det 34 mand store felt fik Klaus den 4. bedste tid, 2 hundrededele foran Eva og de fulgtes ad gennem hele løbet, hvor de – som alle andre - skulle træffe de samme vanskelige dækbeslutninger. Undervejs lykkedes det de nogle af de mere ambitiøse Futurachauffører at bringe sig i front, hjulpet af deres motorers overlegne effekt, men begge Mirage-kørerne formåede at holde fast i toppen hele løbet igennem. Til finalen startede Eva som nr. 3 og Klaus som nr. 4. Eva holdt 3. pladsen i mål, mens Klaus måtte tage til takke med 5. pladsen efter nogle drabelige dueller.

Allerede sidste år markerede Klaus sig som en af de bedste på våd asfalt. 5. pladsen på tør asfalt er Klaus hidtil bedste tørvejrsresultat. Italsistem-motoren, der var taget direkte op af boksen og monteret på karten,er åbenbart ikke uden muligheder. Dette blev til fulde bekræftet, da vi efter løbet målte motoren og opdagede, at udstødningen kunne hæves yderligere 6 grader.

Det bliver spændende, at følge Klaus og Italsistem-motoren, når graderne bliver stillet rigtigt og motoren tunet optimalt. Så er overordentlig sandsynligt, at den overlegne motoreffekt skifter ejermand.

En meget tilfredsstillende start på 2002-sæsonen. 2 førstepladser, 2 trediepladser og en femteplads. 4 præmier ud af 5 mulige. Det er lidt svært at få armene ned igen.

Se også billeder fra løbet på www.kart-team.dk